“刀锋”的主人并不容易:2021年中国机动车保有量达3.95亿辆

成为 Blade 的车主并不容易:购买者在支付 17 万美元(约合 117 万元人民币)“提车”后世界有车会飞吗,必须自己组装汽车的许多零件。另外,要驾驶它,需要飞行员执照,并且必须在机场进行起飞和降落。

许多汽车公司部署飞行汽车

据公安部统计,截至2021年,我国机动车保有量将达到3.95亿。大量汽车的出现,不仅方便了人们的出行,也造成了严重的城市交通拥堵。一种既能在空中飞又能在陆地上行驶的交通工具的出现,已经成为人们对未来出行的期待和实际需求。

据《经济参考报》报道,摩根士丹利预测世界有车会飞吗,全球飞行汽车市场将在 2030 年达到 3000 亿美元,并在 2040 年飙升至 1.5 万亿美元。

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罗兰贝格预测,到 2050 年,全球 95 个主要城市将有 9.80,000 辆飞行汽车在天空中飞行。

随着产品和技术向实际应用的不断突破,不少车企也对飞行汽车的未来充满信心。

在7月举办的第二届中国国际消费品博览会上,小鹏汽车展出了旅行者X2飞行汽车,惊艳全场。

据介绍,旅者X2是小鹏汽车旗下飞行汽车平台小鹏汇天自主研发制造的第五代两人智能电动飞行汽车。可搭载 2 名乘客。

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7月28日,观众在第二届中国国际消费品博览会上参观并拍摄了小鹏旅人X2飞行汽车。

新华社记者杨冠宇摄

其实小鹏汽车早在2013年就涉足载人飞机领域,小鹏汇天也在2021年10月完成了超5亿美元的A轮融资。今年7月13日,小鹏汇天发布了Traveler X1飞行汽车的实际操作视频,称其创造性地将汽车的操作模式应用到了飞行汽车系统中,从而降低了学习飞行的难度。

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同时,大众汽车集团(中国)也在7月27日发布了首架电动垂直起降有人驾驶飞机原型机V.MO。

据悉,该原型车主要基于大众集团现有的自动驾驶解决方案和电池技术,目前仍处于试验阶段。接下来,大众集团将在今年下半年通过多轮试飞进一步优化计划,改进后的样机也将在2023年夏末进行更高标准的试飞。

在小鹏之前,吉利也在飞行汽车领域布局,成为国内最早涉足飞行汽车的车企之一。 2017年,吉利全资收购美国飞行汽车公司,中文命名为泰力飞行汽车。 2019年9月,吉利与戴姆勒共同出资5000万欧元领投德国航空旅行公司Volocopter。

此外,广汽集团以及丰田、奥迪、通用、现代等中外车企均被曝有研发飞行汽车的计划。

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国内扶持政策出台

据第一财经网报道,8月25日至28日,2022世界新能源汽车大会(以下简称“大会”)将在北京和海南举行。中国民航局(以下简称“民航局”)原副局长李健在飞行汽车技术创新发展技术研讨中提出,中央要继续加大改革力度完善空中交通管制系统,降低市场准入门槛。汽车产业的发展与提升与成为航空强国的必要条件。

许多飞行汽车初创公司的高管都同意李健的建议。 “企业在飞行汽车研发上的创新是解决‘飞’的问题,而空管系统决定了飞行汽车是否‘能飞’,只有两者匹配,产业前景才会改变从期望到现实。”一位空姐汽车初创企业的高管告诉第一财经记者。

相对于敏感的空管系统,有关部门在技术研发、适航认证等方面对飞行汽车的监管一直采取更加开放的态度。

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民航局是国务院主管民航事务的部门,由交通运输部管理。交通运输部科技司司长岑彦庆认为,在交通运输部联合印发的《交通运输领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》中交通运输部、科技部在2021年明确从技术研发的角度首次部署了飞机与汽车的融合、飞行与地面的驾驶连接。运输行业技术创新的前瞻性和包容性。

飞行汽车领域的发展已经引起了世界发达国家尤其是美国的关注。美国联邦航空局(以下简称“FAA”)也出台了一系列监管政策,促进飞行汽车产业的发展。不过,上述飞行汽车初创公司的高管认为,中国监管机构在该领域更具前瞻性和创新性。

在“十四五”通用航空发展专项规划中,民航局明确提出“鼓励适航任命”等多项支持措施。所谓适航任命,是指在符合监管要求的情况下,航空企业人员在履行相应手续后,可以作为“适航任命代表”,在适航监管部门的监督下,参与飞机适用性。在飞行批准过程中。

编辑 |段恋杜恒峰

校对|程鹏

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