我人生的第一辆自行车,是一辆永久牌的折叠车!

我人生中的第一辆自行车是永久牌折叠自行车。当时我妈320元买的。小学三年级的时候,我真的爱上了这个“新玩具”。从此对自行车产生了莫名的喜爱

在接下来的十年里,我不记得我换了多少辆自行车。我想我对自行车了解很多!!几周前在知乎上看到有朋友要求推荐自行车。有些受访者的回答实在是太水了。忍不住在评论区跟他说几句,可惜我的评论被删了,唉!!

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想了想,想写一个买自行车的指南。希望能帮到准备买自行车但不知道怎么选的朋友。本文主要介绍山地车、公路车和折叠车。我也准备写一篇文章给大家讲讲,写完就发出去。不废话就开始吧!!

本文内容

山地车的分类

我应该选择什么牌子的山地车?

选择适合您的尺寸框架

在哪里购买山地自行车,在线或离线

性价比高的山地车 山地车推荐分类

可能有人会问,呃,自行车无非就是山地车,公路车,折叠车,旅行车,城市车,死飞。为什么山地车也要分类?是的,山地车不一样

为了不浪费钱,在选择山地车之前,了解一些山地车设计的基础知识,以及明确自己的骑行风格和能力,了解购买后大部分时间是什么样子的,是非常重要的。山地车 一旦您确定了适合您的山地车类型,购买合适的山地车就再简单不过了

山地车的分类方法大致有两种,一种是按“比赛模式”分类

另一种方式是按照“骑法”来分类,比如大家经常听到的“森林公路自行车”。这是分类之一,但他没有相应的比赛。

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如何快速了解山地车的分类?最简单的判断依据就是看汽车配备的前叉行程。所谓前叉行程,就是前减震器在吸收振动时所能压缩的最大长度。

每辆自行车的设计都有其对应的前叉行程,这也是各个品牌对其产品进行功能分类的依据

目前,山地车前叉的行程长度从80mm到200mm不等。这个范围可以分为四个阶段,分别是80到120、120到160、160到180、180到200。行程越长,可以处理的越坚固。路面

行驶 80 到 120 次的汽车,我们称之为越野 – XC 汽车

XC 自行车有两种主要类型,硬尾和软尾

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硬尾

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软尾车 硬尾是没有后避震器的车,软尾是指有后避震器的车

过去避震技术比较落后,厚重的软尾车架只有下坡车友青睐。随着减震器和车架设计的进步,重量越来越轻。不过,与下坡车转向软尾不同,硬尾XC车依然不可替代

与同配置的软尾相比,硬尾还是更轻、更便宜;另外,因为硬尾更直接,所以硬尾在XC比赛和路线简单不难的铺装路面上具有绝对优势。优点

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120-160行程的车叫Trail——森林公路车

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这种车能了解各种路况,所以是很多品牌的主打产品。林道车的结构会比XC车厚一点。虽然重量稍微重了点,但是可以驾驭的路面粗糙度却大大增加了。

然后还有160到180mm之间的中长行程的车,我们称之为AM车

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这是近年来非常流行的骑行方式。你必须自己骑上山,然后下很多非常崎岖的路段。因为AM车需要应对极其崎岖的下坡,所以通常是双避震设计。车架整体结构强度更强,重量更重。你可以把AM车想象成林道车的增强版。

最后是行程最长180~200mm的Downhil——DH

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我们通常称它为速降自行车。根本不用于上坡骑行,所以设计时没有考虑踩踏效率。车架专为如何应对最崎岖的下坡而设计。

上面介绍的XC、Trail、AM、DH是山地车最基本的类别。除了这些,还有专注于飞行花式动作的越野车,以及在街道上上下跳跃的“街头攀岩”。但这些都是非常小而且更高级的游戏方式。对于我们普通车迷或者只想买山地车骑上班的朋友来说,我们应该选择XC车和林道车!!!!

我应该选择什么牌子的山地车?

不管你现在买什么,大家都关注品牌。首先,一个品牌的好坏其实更多的是一个主观的标准。有人觉得好,有人觉得不好,也有人觉得不好。如果他不好,那一定是因为有人认为他好,而且很混乱。一般来说,品牌的好坏是有个人情感因素的,另一方面,我们也需要客观的看待。其实是什么样的,只能根据你对他的了解来判断

以下是市面上常见的几个自行车品牌的大致介绍:捷安特、美利达、喜德盛、特立尼达、迪卡侬、UCC、凤凰、恒动

是1972年诞生于台湾省的品牌,也是老字号。1980年代山地车后拨调不到最小,基于强大的研发能力,推出了自己的碳纤维自行车。那时,大多数自行车仍然是钢制甚至铝制的。材料等一些金属材料。巨人从1990年代初就开始赞助世界顶级球队,包括传奇的西班牙ONCE、德国电信,以及今天的Alpcin、CCC等,他在国际比赛中获得的奖项更是数不胜数。三大巡回赛冠军……;这是他的一个方面,另一方面,捷安特基于其非常大的体量和非常长的产品线,不仅是山地车,还有公路车、速降车……他在山地车越野赛中都获得了冠军。乡村彩虹球衣,下坡彩虹球衣,

截至今日,捷安特在中国大陆拥有超过2,400家门店。基本上,无论走到哪里,都能看到捷安特的店铺。这是其他品牌难以比拟的。

美利达也是来自中国台湾的品牌。和捷安特一样,是很多老车友推崇的大品牌。

在百度百科上,喜得胜拥有不少品牌荣誉。

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喜德盛在中国拥有大型生产工厂。它不雇用OEM。从研发到生产设计,完全由自己完成。总有网友批评希德盛说自己比美利达捷安特等品牌差很多。,我真的不同意!!!

广州的自行车品牌,三年前买了一辆千里X7,现在还在骑

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这个品牌虽然和捷安特、美利达在知名度上有些差距,车子的做工也算不上一流,但是在质量上是没有问题的,而且使用的配置也很良心

为了节省时间,我把这两个品牌放在一起。如果你十几年前买过这两个牌子的车,是没有问题的,但是现在,我强烈不建议你买这两个牌子。虽然人生第一辆自行车是永久品牌,但我什么都擅长,就是不记旧!!!!

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别告诉我,他们家的自行车很便宜,卖得也很好,但我敢肯定,有些小白不懂车,被他花哨的外表和极低的价格给骗了。一句话,不买!

选择适合您的尺寸框架

买什么尺寸的镜框比较合适,这也是很多人关心的问题

我们说的车架尺寸,比如车架标有16寸、17寸、18寸等,它的尺寸是指从曲柄中心到车座的长度(红线标示)

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详情请参考美利达官方店铺给出的对比表

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在哪里购买山地自行车,在线或离线

现在我们买东西是线上还是线下,线上就是常说的网上购物,线下就是实体店购买

网上可能会有更多的产品选择。线下,您可以亲自体验这款车型的骑行体验。总之,各有各的优点。

您可以放心保修。以美利达为例。如果您在线购买,其保修与离线完全一样。有问题可以到店里找店员解决。在线购买也直接发送到商店。商店会帮你安装调试,全部免费

有个问题大家应该注意。如果一些城市或小城镇没有品牌专卖店,则需要自行安装。自行车的安装比较简单,厂家会为您安装主要复杂的配件。您只需要安装踏板、车把和前轮即可。如果你是新手,你需要花一个小时才能把它弄好。实在不明白,晚上看视频,有解释。

我想大家还是要学会自己装自行车。安装成功后,会有成就感。多学习一项技能并没有什么坏处。

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可以说这车火了十年。它使用禧玛诺 315 油刹、三拓液压线控前叉和禧玛诺 m3000 变速箱套件。

整体外观也很大气山地车后拨调不到最小,刹车的刹车效果也很快,前叉也有很强的防泥感。这辆车给我的骑行体验是“稳如老狗”,有很多朋友用这辆车骑川藏线,所以也被称为川藏神车

从2012年这款车的正式上市,到现在的2020款,可以说每年都在升级。

卡片的标价非实际售价,点击进去时常有优惠~~

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先说配置,铝合金车架带内走线,变速用禧玛诺m2000套件,刹车用燕豪油刹,线控避震锁死减震。

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整车的配置与新车型美利达杜克600基本一致,但价格比杜克600便宜几百。这台车骑起来完全没问题,安装也很简单。大家可以点击上面的卡片去评论区看看,基本上每个人都可以独立完成安装!!

这个英雄600还有青春版

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就是传动系统的不同,我个人推荐选择禧玛诺的标准版

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迪卡侬,一家主打各种运动产品的超市,品类非常多,自行车就是其中之一。让我给他们的自行车一个公平的评价:质量好,售后服务真的很好。

本st53采用单盘系统

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单张光盘有很多优点。例如,前拨无需维护和调整,易于清洁,还可以减轻重量。要知道,很多人为了减轻汽车的重量,花费了几千甚至几万。

但也有一些缺点。缺点是对最小齿轮比和最大齿轮比有限制,不适合过大坡度或高速平坦路面。

一般来说,长途骑行和大型骑行活动的路况主要是城市道路、乡村步道和山路。对汽车的综合性能要求比较高。因此,换档越多,越适合这种路况。

迪卡侬的ST900是ST530的升级版,你也可以考虑一下

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官价3999,ST900搭配ROCKSHOX XC30前叉,TKNDA蜜獾27.5+2.2齿胎,整体表现很棒,可以说是诚意满满

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上图是2019款捷安特xtc800,店内零售价3698,这款车共有三种颜色。

先说配置,车架为SL级铝合金,刹车为MT200刹车,前叉为气动线控锁止前叉,链轮为铝合金中控链轮,传动套件是 M6000。

2019款相比2018款最大的升级就是前叉,从之前的油弹簧前叉升级为现在的气动前叉,刹车从M395升级为MT200的油刹,变速箱套件从 m610 更改为 m6000。

这车值不值得买?如果你是新手或者有一些骑行经验,我觉得这个价位的这款车是物有所值的。

但是如果对比同价位的大品牌,美利达的挑战者300、喜德盛的传奇500plus和这个捷安特xtc800,我个人觉得xtc800的设计会更加越野,如果你的日常需求不只是压力的话喜欢去山区或者一些碎石路,那么这款车比较适合

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4000以内的价格其实有很多选择,但我还是更喜欢巨人美利达和喜得胜。我主要推荐三款,捷安特xtc800、美利达挑战者300和这款喜德胜。德胜传奇500plus,这三款我觉得最有代表性

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xtc800和Challenger 300的刹车分别是Shimano MT200刹车,所以这辆传奇500plus的刹车来自台湾彦豪。其实这些刹车属于同一个档次,差别不会太大。

捷安特xtc800川西德胜奇500plus是气动前叉,比美利达挑战者300的油弹簧前叉好

先说变速,美利达挑战者300和捷安特xtc800都用m610变速,那么传说中的500plus用的是m7000变速,比传说中的500plus好

事实上,喜德盛的自行车的特点就是性价比,所以在同价位车型中,喜德盛的配置更具有优势。

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x1的整体设计更偏向越野,全铝合金车体带内走线,Shimano MT200油刹和镁合金线锁气压前叉,Shimano 370后拨搭配27 -变速,使用的轮胎为新轮胎,轮毂为台湾鑫源宏制造。

其实对于我这个汽车玩家来说,当我看到千里达x1的时候,我就觉得这辆车和它的原值超过了它本身的价值。在外观和性能方面,可以说性价比非常高。

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这辆车的价格在2000左右。最近有个活动,1300就能赢。学生党还在等什么?

先看配置

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这个价格真的很划算。

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采用x6轻量化铝合金车架,XDS双层铝合金轮圈,培林快拆花鼓。

说到快放,我简单介绍一下。为什么叫快速释放?正因为非常方便,拆胎只需要五秒钟

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只需打开顶部的突出扳手,逆时针拧松,然后抬起前叉,轮胎就会分离

快拆设计最初是为运动员快速更换车轮而设计的。这对大多数车友来说是不需要的,但他们不怕10,000。如果有一天你爆胎了,你需要更换内胎,但如果你的车不是快拆,不需要扳手,那只能推到维修店问师傅修复它。如果离维修店还有几公里,真的很不方便,还得推。推几分钟

如果预算在1000左右,只想买个通勤工具,那就看看千里达k026

如果您打算给真正上初中或高中的孩子购买自行车,请选择特立尼达k021,针对青少年群体

买了自行车后,你觉得你们会住在一起吗?不,每个人都应该安排各种设备。头盔和冰袖等个人装备,以及车锁和车灯等身体装备都是必需的。你可以阅读我的骑行装备选择指南。

很详细,很具体,很全面……

还有一种通勤工具引起了大家的关注,那就是电动滑板车

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如果你想选择电动滑板车,你可以看看这个指南:

好了,这篇文章是关于山地车的购买和推荐的。路上有你我。我希望你能骑上你心爱的自行车,欣赏沿途的风景。世界那么大,是时候去看看了

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我是一个独行侠,我看过这个,你不喜欢吗?编码并不容易!!!!

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