寻找智能技术的消费者当上海上班族陈琳琳计划买车时

通用汽车和大众汽车等大型国际汽车制造商可能认为他们的电动汽车将继续在中国畅销。但市场会让他们大吃一惊。

中国本土汽车制造商在中国这个世界上最大的汽车市场中占据了很大的市场份额,估计每年的汽车销售额高达 5000 亿美元。

寻求智能技术的消费者

上海上班族陈琳琳打算买车时,在小鹏、比亚迪、蔚来三个中国品牌中做了选择,但没有考虑外国车。

“如果我要买汽油车,我可能会考虑外国品牌,”这位 29 岁的女士在下班开车回家时说道。“但我想要一辆电动汽车,除了特斯拉,我看到很少有外国品牌能正确应用先进的智能技术。”

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陈女士说,外国汽车品牌没有她想要的,她想要一辆能给她带来“舒适”体验的电动汽车,就像智能​​手机一样。

“外国品牌离我的生活和生活方式太远了,”陈女士说。她在车上使用她的移动设备连接到购物网站并听音乐。

陈女士是众多购买电动汽车的中国人之一,中国汽车工业协会报告称,2022 年前四个月的销量增长。在此期间,电动或插电式混合动力乘用车的销量同比增长了一倍以上-年至 149 万台。

采用此类技术的车辆占中国乘用车市场的 23%。然而,由于对汽油车的需求下降,汽车销量下降了 12%。

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今年中国十大所谓新能源汽车厂商,外资品牌寥寥无几。唯一的例外是特斯拉,它排在第三位。其余都是中国品牌,从比亚迪、奇瑞到五菱再到小鹏。

作为中国新能源汽车的领头羊,比亚迪今年在国内销售了约39万辆电动汽车,是世界领先者特斯拉在国内销量的三倍多。大众汽车旗下的一汽集团在电动汽车销量排名第15位。

自 1990 年代以来,外国汽车制造商在中国销售了 60% 至 70% 的乘用车,但在 2022 年前四个月,其销量从 4 月份的 44% 下降至 50%。

日产首席执行官内田诚告诉路透社,一些品牌可能会在三到五年内在中国消失。

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“本土品牌将变得越来越强大,”内田说。他指出,中国制造商生产的电动汽车质量迅速提高,在短短几个月内取得了显着进步。他说,外国汽车制造商必须在设计、开发和推出新车型时迅速做出反应,否则我们将被排除在外。

高科技本土企业

克莱斯勒前高管比尔现在是这家总部位于上海的汽车咨询公司的负责人。他说,外国公司需要迅速改变这一点,因为它们在中国唯一不断增长的汽车市场中所占份额不到 20%。

“中国品牌正在赢得电动汽车市场份额的竞争小型电动汽车排名前十名,”比尔说。他补充说,消费者对像智能手机一样的四轮汽车的渴望不太可能改变,他认为这是一个问题,因为传统企业不是高科技本土企业。

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通用汽车现在正试图在大城市吸引更多年轻消费者。该公司宣布计划到 2025 年在全球投资超过 350 亿美元生产电动汽车。其中包括 30 多款新电动汽车,其中 20 多款在中国。例如,今年通用汽车将推出全电动凯迪拉克 Lyriq 运动型多功能车。

通用汽车表示小型电动汽车排名前十名,它正在使用智能技术,包括高速公路辅助驾驶、高级或“航空级”网络安全和无线软件更新。

高级跑车

到 2026 年,大众汽车将在全球范围内花费 550 亿美元购买电动汽车。其新系列去年初开始在中国销售。大众汽车去年未能实现 80,000 至 100,000 辆汽车的销售目标。截至 4 月,该公司仅售出 3.330,000 台。

外国品牌的一个担忧是,他们的新电动汽车针对的是美国和欧洲市场。这些汽车专为性能和寿命而设计。由于道路拥挤,中国司机很少以每小时 60 公里的速度行驶。

大众汽车表示,中国对电动汽车的需求与“智能汽车”的概念密切相关。它正在加大对本地研究和软件的投资。

国际汽车制造商需要吸引大城市的富人。来自上海的土木工程师董先生就是这些消费者之一。

在去年以 4. 30,000 美元购买比亚迪电动汽车之前,他曾短暂考虑过日本和德国品牌。

“在我看来,说到美国品牌,只有特斯拉是最好的,”他坐在自己的比亚迪车里,在四川绵阳参加一个项目时说道。

“其他品牌的竞争力不强,”他补充道。

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