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高尔夫球手必看| 判断羽毛球拍穿线技巧好坏的5个技巧

大家好,我叫贵贵

穿线有时就像羽毛球专家,技巧很微妙。看似相似的击球动作,却可以击出高球、平高球、扣球等不同的球路。

三分球、七分线、穿线员的功力,都体现在了射门上。

今天,鬼鬼就给各位羽毛球爱好者分享几个鉴别羽毛球拍穿线技术好坏的小窍门,供大家参考,避免日后踩坑!

24磅及以下,这个位置的两条垂直线可以靠得很近;超过 24 磅,更难让它们靠得更近。

— 示例图像 —

本标准适用于刚穿线的球拍。放置时间长、打过的球拍磅数已经下降,不能作为参考。这种方法虽然不能准确得到磅数,但是对于判断一条线是否满磅是非常实用的。

判断线路是否在运行的方法很简单,

,如果在这里可以轻松移动竖线,竖线在播放过程中容易出现偏差。

— 示例图像 —

球拍中部的四根竖线位于甜蜜点的中心,是击球时的“主力”。如果中间的线条失重过多,就会出现跑线,让击球感觉更“软”。打球中频繁的跑线也极大地影响了打球体验。

一个标准的结不会轻易松开,所以结的线不需要留太长,最好不要超过框架。

— 示例图像 —

不管是什么结,打结的线都会减掉几磅。轻微的减重不会对球拍产生太大影响。它会使打结线附近的几条线也产生更多的磅数,这也是一个不合格的结。

这是一个老生常谈的问题,尤其是业余纵梁很少关注的问题。主要影响球拍线的美观。靠近球拍头的压线很容易导致接球时球线磨损。

— 示例图像 —

平行线更整齐美观。

当球线通过双线孔时,会产生旋转摩擦力。如果纵梁不及时减小摩擦力,球线就会发生扭曲,这就是俗称的“扭曲扭曲”现象。

— 示例图像 —

羽毛球线为多芯复合结构,耐拉力,不扭曲。扭曲会降低球线的耐用性,影响球线的使用寿命。因此,在穿线过程中也应该避免这种情况。

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拉线前如何判断穿线者是否真的有心?拉线后如何判断球拍上画的线不会有隐患?

在新买的节拍上第一次拉弦尤为重要。怎样才能找到真正的好师父?

一个细心的拉丝工程师,一定有一台配得上自己档次的拉丝机。至少Alpha和Aef的手拉机。其中,电脑拉线机优先,手摇曲柄次之。如果它比手摇曲柄旧,只需转身走开。

当然,还要观察机器是否干净整洁,包括夹子和滑轨上是否有锈斑。滑轨移动时是否有滞后?因为如果机器维护不好,会严重影响你的节拍吗?

*【有一台好的拉丝机,也经过精心保养,这是及格分数】

*【如果机器操作台干净,车间干净,这些都是加分】

进店后要先问老板能不能上机拍照。如果老板说不,就转身离开。

如果老板说你可以空拍,但是说你需要多付钱,或者你需要多等,那就没问题了。

顺便说一句,只穿竖线也被称为最空拍。只是不要把横线和竖线都编好,然后用钩子拉上机器。

*【如果不能空拍,直接失败;这里没有奖励项目]

下一个拉动会是什么?你报YY四结、二胜结、SZ、张人的时候,看老板的反应,特别是他能拉人,老板会问你回,就两结那种事。遇到这样的人,显然是无法张任的。他只是把张仁当成是胜利的两个结。这种虽然不会拉人,但至少知道两节和四节的区别,还能在机器上拍羽毛球磅数是指什么,已经不错了。毕竟国内有证人的人不多,所以要求不要太高。

但是如果老板告诉你可以拉张任,那你就得问他张任有没有四处旅行?你想问他有没有证人?如果此时他不明白,就说明他和刚才那个人一样,把张忍理解为胜利的两个结。如果知道张任四处走动,而且有张任卡,那么从今以后,基本上可以固定在这间屋子里了。

*【YY的四个结和胜利的两个结我都很清楚羽毛球磅数是指什么,而且我知道横竖线的磅数不一样。

*【有人证,可以带人到处旅行,知道72、76、80孔球拍的不同拉法,知道大拍和小拍的区别是1分。有些球拍在水平和垂直方向上的磅数相同,这是一个加分项]

上机前检查球拍是必须的,也是必须的。不能说为你检查球拍的拉杆是好拉杆,但只能说不检查就拍的拉杆是野鸡拉杆。这就像在汽车上系安全带一样。这是一次必不可少的尝试。如果不这样做,就相当于酒后驾车。所以,如果他这样做,就可以证明他有资格,如果他不这样做,那是绝对不可能的。

检查球拍,其中应包括以下部分:

(1)球拍是否受伤、破裂或修复;

(2)框架是否变形或塌陷;

(3)连接钉和电线保护管有没有损坏?如果有这种情况,拉线器是否为您纠正或修理过,或者直接告诉您。

同时,在上飞机之前,如果你自带数据线,他有没有检查过你的数据线有没有损坏?如果是店家自己的线路,一般这一步可以省略。但是穿线器是否会给线打蜡,如果是,那么转身就走。

*[如果检查通过,则为及格;如果穿线前不打蜡,也是过关项目;这里没有奖励项目]

(1)必看:看看摄像头是否配备了保护夹。

(2)必须:看看这六个夹子是否到位。

(3)必问:电脑拉线机在穿线时,机头在松开前一线的夹子之前,机头到位后是否发出哔哔声。

(4)必:看竖线到横线的时候,有没有注意两条线从同一个导管出来,避免侧线相交?

(5)必须:看拉线工程师在拉线的过程中会不会犹豫,会不会反复将一根线穿过这个孔,然后再取出到另一个孔。一旦犹豫,就意味着拉线工程师技术不够熟练,很可能会出错!这种情况,请他马上下飞机,换人继续拉。或者直接离开换店。

(6)必须:整个过程中,拉线师会不会跑来跑去吃喝,吃喝两个目的之一?拉线前的节拍力不均,不会持久在机器上超过 30 分钟。

(7)补充:看拉线工程师是否在每条线磨损后将线广播到已经拉过的一侧,然后开始拉线。

(8)补充:每次拉线后检查横线是否上下移动,或者完全磨损后横线是否有轻微不平。

(9)补充:透视后,下飞机前会不会肉眼能看到横线?如果能,就说明横线一定是体重过轻,会严重影响游玩体验和拍框的力量。。

(10)补充:打结后多余的线剪短了吗?

综上所述,就是为大家总结一下如何判断拉马是否用心。祝大家好运找到一个好的拉杆。

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